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什么是航空運包板協議(BSA)Block Space Agreement?

UpdateTime:2022/6/1 12:42:10

什么是航空運包板協議(BSA)Block Space Agreement

BSA是“Block Space Agreement”的縮寫,中文譯作“ 包板協議”。該協議對貨代要求很嚴格,在空運新聞中比較常見,常用于貨機倉位銷售。板,即承包集裝板。是與航空公司簽定銷售代理合同的貨運代理公司(空運一級代理),向航空公司承諾,在其某個航線的每個航班(次)上,保證交付一個或幾個“板”的貨物。航空公司則給其與散貨相比較低的集裝貨物運價,使其在航空貨運市場上取得價格優勢。
由于是固定板位,所以這些板位都會留給貨代公司,這就意味著如果貨代沒有交付足夠的貨物,那么空余位置就被浪費了,而且這些位置依舊是要收錢的。顯然,這種協議的方式一方面會讓貨代價格有優勢,而且不必擔心沒倉位;但另外一方面,貨代也必須要收到足夠的貨物,完成這個協議。
這個協議的條款眾多,規定了某個航線的每個航班(次)上,必須要有多少貨。如果沒有滿足最低重量,就要被罰款。當然,它會給貨代一個EQ限期(Equalization),在這個限期時間內,貨代可以補齊貨物,比如EQ是一個星期,如果貨代在某個航班上的貨物不夠,它就可以在這周之內的其他航班上補齊。不過,能不能補齊,最終還是要看雙方的合約協議。
由于這個合約協議比較嚴格,如果想要續約,就要看上個合約期的完成情況如何。因此,在一個全新的BSA協議談妥之前,必須要看你歷史交貨記錄是否足夠,代理做的航線是否符合航司主推的目的地,在CASS上面是否有不良記錄,是否愿意配合航司的安排作出配貨的調動等一系列因素。比較保險的做法就是量力而行,比如過去一年前往某個目的地的量是100噸/月,就可以嘗試簽訂一個50噸/月的協議,這樣才會避免因無法完成任務而被罰款。

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